《纽约时报》22日报道，通用汽车在首次发现汽车存在致命性问题十几年后才开始召回汽车，因此受到司法部门调查。联邦调查局和纽约联邦检察官重点关注通用汽车是否触犯有关要求汽车生产商迅速披露汽车故障和不得误导监管部门的法律。

　　通用汽车当天发表声明说：“我们全面配合所有调查……就调查所处阶段和时机，我们无法置评。”

　　通用汽车去年2月开始召回旗下雪佛兰科宝牌汽车和其他品牌汽车，这些车型存在点火开关缺陷，会无意间导致发动机熄火、动力转向和安全气囊功能失灵。这家汽车生产商最终召回3000多万辆汽车。

　　由于延迟召回缺陷汽车，通用汽车去年5月向美国国家公路交通安全管理局缴纳3500万美元罚款，并同意接受监控管理局为期3年的监控。同时，通用汽车受到联邦司法部、国会、48个州的检察部门和美国证券交易委员会调查。

　　【面临巨额罚单】

　　《纽约时报》报道，不仅通用汽车自身，该公司的一些员工，包括去年解雇的一些员工，也可能受到刑事指控。

　　报道说，通用汽车接下来几个月可能与司法部门达成和解，缴纳罚金，金额可能超过日本丰田汽车公司去年缴纳的12亿美元罚款。

　　因涉嫌隐瞒旗下丰田和雷克萨斯品牌汽车的加速器缺陷问题、欺骗和误导消费者，丰田去年被罚12亿美元。这是美国政府针对汽车生产商作出的最大金额处罚。

　　相关缺陷引发汽车失控加速，对刹车无响应，导致数十人死亡。

　　熟悉这次调查的人说，不同于丰田汽车抗拒调查的态度，通用汽车主动配合调查，因此可能“坦白从宽”。眼下，通用汽车内部仍在商量向司法部门承认具体犯了哪些错。(特稿)(安晓萌)