外交部发言人洪磊8日在例行记者会上介绍马航失联客机搜寻情况，表示中方将进一步加强水上、水下、空中的联合搜寻协同。中英两国4艘舰船8日对日前“海巡01”轮侦听到的疑似黑匣子信号点开展第二天复核扫测，扫测面积比7日扩大了两倍。澳大利亚方面表示，澳“海洋之盾”号军舰将在未来几天里争取获得更多脉冲信号。

　　外交部发言人洪磊8日在例行记者会上介绍马航失联客机搜寻情况时表示，目前正处于寻找马航失联客机黑匣子的关键阶段，中方将进一步加强与各海上搜寻国家的配合，特别是加强水上、水下、空中的联合搜寻协同，大力推进搜寻工作。

　　据“海巡01”轮现场指挥部消息，北京时间8日上午，根据中国海上搜救中心的统一部署，中英4艘舰船在南纬25度、东经101度附近水域，对日前“海巡01”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围，开展第二天的复核扫测。

　　根据“海巡01”轮现场指挥部提供的信息，交通运输部所属“海巡01”、“东海救101”、中国海军999舰，以及英国海军“回声”号4艘舰船将以日前“海巡01”侦听到的两处疑似黑匣子信号点为基点，向东西方向各扩展9公里，南北方向各扩展12公里，在面积为432平方公里的区域内进行复核扫测。8日的扫测面积比7日扩大了两倍。

　　“海巡01”轮船长姜龙表示，8日，“海巡01”在该区域西部进行扫测，“东海救101”在最接近疑似脉冲信号的中部进行扫测，中国海军999舰负责东部扫测工作。英国“回声”号可根据7日的搜寻结果自行安排8日重点扫测计划和任务，搜寻作业时中方各舰船及工作艇与其保持3海里以上的安全距离。

　　澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦8日在新闻发布会上说，澳“海洋之盾”号军舰将在未来几天进一步探测脉冲信号，如能接收到更多信号，就可以在海床上进行搜索。

　　休斯敦说，目前澳方没有再接收到相关信号。马航黑匣子的电量还可以支撑几天，“海洋之盾”号将在未来几天进一步探测。如果能获得更多信号，搜索力量就能更精确地缩小搜索范围，就可以在海床上进行搜索。他表示，如果没有精确定位，四处搜索海床将会是一个非常漫长的过程。

　　休斯敦还特别强调，目前不能在侦测到信号的海域部署更多搜索船只，因为信号会被船只的噪音干扰，导致无法被有效探测到。

　　澳大利亚副总理沃伦·特拉斯8日对记者表示，在过去几天里，马航370航班的搜寻工作取得了重大进展，但搜寻行动仍面临诸多挑战，包括海水很深、距离陆地很远、天气状况时好时坏等。此外，调查人员只能依靠不完整的卫星信号和其他零碎信息，这给破解马航370航班失联之谜带来诸多困难。

　　他承认，各方迄今投入了巨大的努力，但搜寻结果仍令人失望。不过他强调，各国依然会积极搜寻。

　　特拉斯说，虽然黑匣子电池的寿命已经到期，但此前也有过电池超过设计寿命后很长时间仍能工作的情况。他表示，搜寻行动时不我待，必须抓住一切机会，争取获得进展。