准确匹配

　　国际海事卫星组织通信部门主管乔纳森·辛纳特说，这家企业随后利用这些声脉冲信号分析出一些数据，最终得出370航班沿南部走廊飞行的结论。

　　辛纳特说，他们采集在这同一路线上飞行的其他一些波音777型飞机数据，并与假定路线做对比，准确匹配。这些发现在公布前被传给另外一家卫星公司检验。

　　国际海事卫星组织23日晚将他们的结论交与英国空难调查处。

　　“在23日之前，英国空难调查处还不能肯定马航370航班沿南部走廊飞行。”麦克洛克林说。

　　国际海事卫星组织说，这家企业所属卫星可以以相对较低的价格密切注意航班，并提供地面和空中交换的数据以帮助航班更好地规划路线，节约航班时间和燃料。这套广泛用于轮船运输的系统拥有观测和通信技术，能够让航空管制人员知晓飞机所在位置。

　　暂缓搜寻

　　澳大利亚海事安全局25日说，由于降雨、强风和大浪，澳方决定暂缓当天的空中和海上搜寻行动。

　　海事安全局说，已经分析搜寻行动的风险，现在的天气状况使得海上和空中搜寻行动危险，对搜救人员构成威胁，“因此，澳大利亚海事安全局决定暂缓25日的所有空中和海上搜寻行动”。如果天气条件允许，搜索工作将在26日恢复。

　　根据预测，25日上午相关搜索区域海况恶劣，浪高在2至4米之间，并伴有时速80公里的强风和暴雨，同时云层高度很低，仅有61米至152米。

　　澳大利亚总理托尼·阿博特和澳海事安全局24日宣布，一架澳大利亚“猎户座”海上巡逻机在当天的搜索中已经定位到两个较大新物体，一个是圆形灰色或绿色物体，另一个是橙色长方形物体。目前澳海军“成功号”正在该海域试图确认这些疑似物体。只是，由于天气原因，“成功号”25日被迫离开这一区域。

　　澳大利亚副总理沃伦·特拉斯提醒，恶劣天气可能还将持续数天。(谢彬彬)