22日，救援人员在列车出轨事故现场救助伤者。

　　阿根廷首都布宜诺斯艾利斯一列列车22日上午未能及时刹车，冲撞终点站隔离墩，造成车厢脱轨。阿根廷当局确认，事故已致死50人，约700人受伤。有传言说，列车未能及时制动或与刹车系统故障相关。此外，中国驻阿根廷大使馆23日证实，一名中国公民在此次事故中不幸遇难。

　　>>事发

　　列车未停冲撞站台

　　当地时间22日上午8时33分，失事城铁列车驶入布宜诺斯艾利斯西郊终点站第11区站时，未能停驶，冲向铁轨尽头隔离墩。

　　阿根廷交通国务秘书斯基亚维说，文件记录显示，车辆行至距铁轨尽头大约40米处时，时速已从50公里降至20公里，“我们不知道最后40米内发生了什么”，列车最终以每小时20公里的速度冲入站台末端。

　　猛烈撞击导致列车前端部分车厢脱轨，第二节车厢厢体挤入第一节车厢大约6米。美联社报道，事故发生于当天早高峰时段，列车搭载乘客超过1200人。乘客站满车厢，不少人甚至无处手扶。

　　受损最严重的是第一节车厢，主要负责运送乘客的自行车。

　　 >>救援

　　切割车厢看到人墙

　　事故发生后，阿根廷紧急救援部门立刻派救援人员到现场展开营救。警官索斯特说，救援人员为尽快施救，谨慎切开第一节车厢顶部。

　　索斯特说：“使用滑轮、三脚架和绳索组成的系统，我们拉出(罹难者)遗体。与此同时，我们使用延辗机和切割机，切开金属找到受困人员。”

　　一名消防员告诉法新社记者，打开第一节车厢后，可以看到乘客摞压，就像一道“人墙”。

　　>>反应

　　政府宣布哀悼两天

　　阿根廷民防部门官员说，事故已致死50人，包括一名儿童。事故还造成大约700人受伤，其中200人伤势严重。截至北京时间23日，仍有数十人受困于变形的车厢内。死伤人数可能进一步上升。

　　得知列车事故后，总统克里斯蒂娜推迟一系列日程，包括一场重要新闻发布会。克里斯蒂娜原定在这场新闻发布会上就阿根廷和英国有主权争议的马尔维纳斯群岛(英国称福克兰群岛)发表讲话。阿根廷政府宣布哀悼两天，并取消24日的狂欢游行活动。

　　>>调查

　　列车多站停车异常

　　列车司机事发后受困驾驶室，被救援人员救出，调查人员将在他伤势好转后问话。

　　阿根廷交通国务秘书斯基亚维承诺彻查，“我们认为，是刹车出现了故障”。

　　一些乘客报告，列车发生事故前出现刹车异常状况。现年60岁的奥尔蒂斯说，在终点前几站，列车接连错过站台刹车点，在卡瓦利托站，列车一度开过站台，最终不得不逆向回开一段距离以便乘客上下车。

　　乘客梅迪纳证实，“倒开”情形同样在阿埃多站和拉莫斯·梅希亚站上演。

　　一名叫胡安的男子说：“我们在整个旅行中感觉到制动有问题……之所以注意到这点，是因为列车在需要停驶的地方未能停住。在阿埃多站，列车超出站台一半；在利涅尔斯，完全驶过(站台)；在弗洛雷斯塔站，列车干脆直接开过，完全没停车。”

　　铁道公司买二手车

　　在阿根廷布宜诺斯艾利斯，乘客每次乘坐列车的平均费用为23美分。阿根廷铁路部门官员雷诺索说，阿根廷政府为了维持公共交通系统的低票价，动用公共财政资金进行大量补贴，承包和经营铁路的企业虽然因此获得了可观、稳定的收入，但这种“旱涝保收”的局面使承包商没有动力进行大规模更新投资。

　　出轨列车属于私营的布宜诺斯艾利斯铁道公司。媒体披露，在过去10年间，布宜诺斯艾利斯铁道公司的员工薪资提高9倍，但列车维护投入只占运营开支的12%。

　　美联社援引轨道运营专家的话报道，布宜诺斯艾利斯铁道公司现运营的不少列车车厢是引进自日本的二手货，多为20世纪60年代制造，价格低廉，设备老旧。

　　>>亲历

　　砰砰巨响像爆炸

　　一名叫古斯塔沃的伤者讲述了事发时场景：“我们坐在车上什么都没看见，就听见砰砰几声巨响，像炸弹爆炸一样。大家都在往回跑，我的手骨折了，脖子和脚也出了问题。但万幸的是，我的情况不是很严重。”

　　椅子像折纸一样

　　乘客法比奥说，撞击发生后，车厢内的椅子像折纸一样严重变形，乘客都跌倒在地。一名乘客从车窗飞了出去，摔到站台上。

　　28岁青年阿尔弗雷多当时正在终点站等候反方向列车。他说：“我看到列车不同寻常地开了过来，我开始大喊，‘它没有刹车，没有刹车’。”最后瞬间的巨大冲撞就像“爆炸”。