这几天，所谓“中国船只撞沉菲渔船”事件成为菲媒体关注的焦点。但随着事实真相一点点被澄清，人们发现，“撞船事件”不过是起普通的海事案件。由此也引发了一些菲民众对媒体不实报道的担忧。

　　有关撞船事件的报道是6月24日由某西方媒体首先发出的。该媒体援引菲国家减灾委主席蓝慕斯的话称，6月20日，一菲渔船在黄岩岛北部海域被一船只撞翻。据渔民称，与他们相撞的是中国船只。虽然蓝慕斯强调，是否是中国船只还不能得到证实，事发地离黄岩岛多远还不清楚，但该媒体在报道中还是称“一中国船只在争议海域撞沉菲渔船，导致1人死亡4人失踪”，并将此事与中菲黄岩岛争端联系了起来。

　　6月25日，这一消息成为菲当地媒体的头条新闻。虽然中国驻菲使馆在24日即指出，中方有关部门迄今为止没有收到任何在报道所称的时间及相关海域发生船只碰撞事故或求救的报告，建议在事实弄清楚之前，有关人士本着负责任的态度，认真核实情况再进行报道，但大多数菲媒体还是根据未经证实的消息片面地进行了报道。一家颇具影响力的菲主流媒体更是在头版新闻中称，“中国船只‘故意’撞沉菲渔船”。该报还煞有介事地称，中国人民解放军少将尹卓已经“下令”，要求中国舰船瞄准拒绝离开的菲船只。一时间，菲网民群情激愤，要求菲政府采取强硬措施、责骂中国甚至抵制中国货的声音不绝于耳。菲政府倒是表现出了冷静和慎重的态度。25日上午，菲总统阿基诺对出事渔民表示慰问，同时表示，菲政府正进行调查，搜集所有必要的证据，“此时此刻不会指控任何人”。

　　事件的发展多少有些戏剧性。25日当天，负责调查事件的菲海岸警卫队发言人澄清，撞船地点距离黄岩岛140海里，而涉嫌撞沉菲渔船的可能是一艘香港船只。26日，菲国防部长加斯明进一步指出，菲渔船并不是被撞沉的，而是被风浪打翻的。“获救渔民称，那艘货轮是从事发地点附近经过，并非真的撞到了他们，但货轮没停下来救他们。”他还认为，有关“菲渔船被撞沉”的报道存在“误报”和“扩大”之处。而菲海军司令帕玛则表示，事发当日有90艘船只经过事发海域，具体是哪艘货轮经过还有待进一步调查。

　　至此，“撞船事件”虽然还没有最终调查结果，但事实已清楚表明，这只是一起普通的海事案件，与黄岩岛争端毫无关系。而个别菲媒体在这一事件中的情绪化甚至不实报道引发了菲各界的担忧。菲参议院外交委员会副主席洪雅拉26日警告，在对“中国船只在黄岩岛以北海面撞翻菲渔船”作出指责前必须要小心谨慎。“我们应首先查证是否中国船只真的要为此事件负责，以避免使目前的紧张局势升级。这可能会导致有关外交努力付诸东流。”菲华文媒体《世界日报》今天也发表社论指出，从这个事件中得到一个教训，凡事应谨慎，尤其是在菲中关系处于敏感的时刻，在情况未明前不可发表不负责任的谈话。社论又说，报纸作为公众传播媒介，必须遵守新闻道德，不可危言耸听，不可进行不负责任的报道。这不但扰乱视听，弄不好可能影响到菲中两国的关系。

　　一些菲民众则对在事件中被媒体误导表达了不满甚至愤怒。网友Pam Granados建议，“搞清事实再说话吧！在这件事情上你们还要搞错多少次呢？先说是中国船只撞翻可怜的渔民船只，接着又成了香港船。现在又说根本就不是被撞翻的。这是多么令人尴尬呀！”在某媒体为自己不实报道辩护的网络文章后面，网友thinktwice说，“镇静，保持镇静，不要再撒谎了！在报道中故意犯错之后，不要指责别人寻找借口。”在雅虎菲律宾网站，网友ANAKIN则诚恳地表示，“我向中华人民共和国道歉。我匆忙作出撞船乃中国故意所为这个错误结论。虽然消息还不完整，但看来不是中国船只，更不是故意的。”他呼吁，“停止所有充满仇恨的评论吧！不要再火上浇油！”(付志刚)